Tubo de nylon de freno de aire codo

El codo de la línea de acoplamiento de tubos de freno de aire de aire DOT es un acoplamiento de dirección de latón diseñado para sistemas comerciales de frenos de aire del vehículo y líneas neumáticas para cambiar la dirección de la línea, optimizar el espacio y mantener la opresión del aire. Es único porque combina latón de alta resistencia, confiabilidad certificada de puntos y un diseño de codo compacto para aplicaciones complejas.

 

El codo de los accesorios de tubería de freno de aire DOT se utiliza en una amplia gama de aplicaciones en vehículos comerciales, maquinaria de construcción y otros sistemas neumáticos.

 

1. Sistema de frenos de aire de vehículo comercial

Aplicado a la dirección de la línea de freno de chasis de camión donde el haz longitudinal del marco cruza el miembro cruzado. El codo de 90 grados conecta la manguera de freno de nylon a la salida de la válvula de freno de metal.

Función:

Evita la flexión vertical directa de tubos de nylon (que es propenso a la agrietamiento del estrés), y suaviza la dirección a través del codo y alrededor del miembro de la cruz del marco. El extremo roscado se atornilla directamente en la válvula de freno, eliminando la necesidad de adaptadores adicionales y reduciendo los puntos de fuga.

Puntos de instalación:

(1) El ángulo del codo debe coincidir con el espacio libre del marco para garantizar que la distancia entre el tubo de nylon y el marco sea mayor o igual a 10 mm para evitar la fricción y el desgaste.

(2) Use una llave de par constante para apretar el extremo roscado.

 

2. Sistema de control neumático para maquinaria de construcción

Aplicado a la línea de aire de la junta de la pluma de excavador, cerca del punto de articulación del brazo móvil a la barra del cubo. Use un codo rotativo de 90 grados con insertos de tubo de nylon en ambos extremos para permitir la rotación de 360 ​​grados del cuerpo de la junta.

Función:

Ajusta automáticamente el enrutamiento de la línea a medida que los telescopios de la pluma y gira, reduciendo la fatiga de torsión del tubo de nylon.

El pulido de la pared del codo reduce el ruido del flujo de aire y mejora la respuesta de la válvula hidráulica.

Puntos de instalación:

(1) El codo debe girarse manualmente y probarse después de la instalación para garantizar que no haya pegado.

(2) La parte expuesta del tubo de nylon está cubierta con vaina trenzada resistente a la abrasión para evitar la fricción con la estructura del metal.

 

Parte#	Tubo OD	Parker	Comedia	Maf	Puertas
1577-4	1/4	265nta -4	1465x4	38052	632404-0404
1577-6	3/8	265nta -6	1465x6	38053	632404-0606
1577-8	1/2	265nta -8	1465x8	38054	632404-0808
1577-10	5/8	265nta -10	1465x10	38055	G924041-1010

 

Parte#	Tubo OD	Tectano	Automático	Orgullo de la flota	Fairview	Trameclo
1577-4	1/4	1365-4	177.14654	N65-4	1465-4	S765AB -4
1577-6	3/8	1365-6	177.14656	N65-6	1465-6	S765AB -6
1577-8	1/2	1365-8	177.14658	N65-8	1465-8	S765AB -8
1577-10	5/8	1365-10	177.14651	N65-10	1465-10	S765AB -10

 

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